日前，由中国船舶七〇三所研制的高性能弹性连杆联轴器关键技术指标通过试验验证，标志着弹性连杆联轴器成功实现国产化替代。

　　“弹性连杆联轴器主要用于风力发电及船舶轴系领域，具有广泛的应用前景。”七〇三所工作人员介绍，这种传动元部件具有轴向补偿能力高、传递扭矩大、结构紧凑及减振降噪效果，目前80%以上市场份额被国外公司占有。

　　在研制过程中，七〇三所传动事业部突破了弹性连杆组件橡胶关节的理论计算方法、橡胶关节与连杆体的装配工艺等关键技术路线，经过整机静态试验及动态运转试验，该弹性连杆联轴器完全满足设计要求，取得新的技术突破，标志着弹性连杆联轴器成功实现国产化替代。

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