安-22运输机外形霸气运输重型装备已逐步淡出历史舞台
发布时间:2024-09-15 06:39:18

  九游体育官网在军迷们的眼中,全球知名的军用运输机无非是伊尔-76等系列,它们频繁暴露于各类行动之中,令人印象深刻。值得注意的是,在军用运输机发展史上,安-22远程运输机却是曾经的王者,不过令人遗憾的是目前却“泯然众人矣”。

  据了解,安-22运输机绰号为“雄鸡”,由安东诺夫设计局予以研发,从外型上看非常的霸气,比较符合苏联人的审美观。该机于1967年正式列装,实际共推出85架之多,以担负重型装备运输为主要任务需求,曾经创下了诸多飞行记录。

  从结构上看,安-22运用了上单翼的样式并搭配双垂翼结构。据悉,其长度和高度分别达到58米和12.53米,拥有64.4米的翼展尺寸和近350平方的机翼面积,依靠可变气压轮胎来满足不同跑道起降需求。

  据悉,安-22采用了HK-12MA涡桨发动机作动力,能够提供6万马力的最大输出功率,其拥有680公里/小时的巡航速率,极限飞行高度达7500米,最大飞行极限为1.1万公里。特别值得注意的是,该机依靠反桨技术能够在较短距离内安全降落,满足野战作战环境。

  另外,大尺寸货舱是其最为引人瞩目的地方,整体容积达到640立方,具备250吨的最大起飞承载力,能够用来运输诸如坦克、导弹等在内的大批量武器装备,还可以输送200多人的作战力量。在其后期研发过程中,苏联技术人员为适应不同任务需求,还另行设计出诸如核动力运输机等不同类型的版本。

  在服役期间,苏联曾频繁出动安-22运输机前往各地,出现在入侵阿富汗、处置“布拉格之春”等重大事件之中并立下过赫赫战功。虽然在当时伊尔-76运输机已经出现,不过仍无法取代安-22的特殊地位,直到安-124运输机出现后,它才逐步完成使命交代并退出“江湖”。截至目前,大部分安-22运输机已被废弃,仅有少量仍为继续服役。

  当前,乌克兰已打算悉数售卖安-22运输机,以此换取外汇收入,但仍没有买家愿意接盘。在外界看来,彻底退出历史舞台将是这款功勋运输机的必然结局。