刹车盘是刹车系统的重要配件之一,那刹车盘什么牌子好呢?下面一起来看看刹车盘十大品牌排名。
REMSA公司成立近四十年,是当今汽车刹车零件的领先生产商。公司在欧美地区拥有超过10间工厂,并不断扩展着。生产包括欧洲、美洲、日本、韩国及澳大利亚的99.4%的车型刹车片及附件,每年生量达到8000万片以上。广州星展汽车配件有限公司成立于1990年3月,致力于销售高质量的汽车零部件,在行业内一直享有良好的信誉和口碑,拥有REMSA刹车片的中国独家代理。
布雷博(Brembo)是一家享誉全球的提供高性能汽车制动系统的跨国公司,汽车制动系统技术方面处于世界领先地位,是业内公认的创新改革者,能够提供全系列高品质售后零部件并从中为您的爱车甄选出最佳的制动系统产品组合。
一直为全球领先的汽车制造商提供制动系统,如今为售后市场提供全部的制动系统技术和专业知识。卓越的技术指标配合无与伦比的专业经验,让所有选择并安装Brembo制动产品的用户获益匪浅。
成立于1952年的意大利LPR集团,一直致力于汽车制动系统零配件的研发和生产,力求为客户提供高品质和高性价比的制动系统解决方案,同时在研发方面的大力投入,使力派尔在产品线、产品创新上有了长足的发展。现在LPR已有12000以上的产品型号,覆盖96%的汽车车型,年产量达到2500万件。
泰明顿(TEXTAR)源自德国,自1913年开始,泰明顿一直是全球各知名轿车厂以及商用车厂原车配套的首选供应商之一,主机配套装车的车型几乎覆盖了所有著名轿车品牌如:奥迪奔驰宝马沃尔沃陆虎保时捷等。同时泰明顿也提供与汽车制动系统相关的一些零部件,是全球汽车售后市场的领军品牌。其品质与原配套产品完全一致,日益增长的产品线也将给更多的中国用户提供优质的选择,是售后市场的理想之选。
韩国相信制动系统有限公司(SB),在汽车制动器市场占有率位居前列。在韩国汽车制动器市场占有率为第一位,给现代起亚通用大宇雷诺、三星等多家汽车公司配套。在中国设有合资工厂和当地工厂,在印度有出口制动器PAD制造技术。
菲罗多(FERODO)是世界知名品牌之一,菲罗多摩擦产品被称作为“刹车片之父”。全球超过43家的主机配套厂商选择了菲罗多,在欧洲、美国、日本、中国更有超过358种适用车型,在中国约有120种平台的主流进口车型和超过30种平台的主流国内车型原装配套刹车片为菲罗多产品。
菲罗多制动产品100%无石棉,同时也100%出自辉门自己的工厂(菲罗多隶属美国辉门公司,美国辉 门公司是与原厂配套商和售后市场合作的全球性厂商,也是高级无石棉摩擦产品研发和制造领域的全球领先者)。
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博世(BOSCH)是德国最大的工业企业之一,以其创新尖端的产品及系统解决方案闻名于世。作为欧洲顶级的制动系统提供商、ABS(防抱死制动系统)和ESP(电子稳定程序)的发明者,为用户提供从系统到零部件的全套安全解决方案。
博世深知用户对刹车片100%安全性和制动性的要求,采用最先进的配方体系,为中国用户提供最适合中国道路和车型的刹车片/蹄。
阿基波罗(akebono),日本顶级的刹车片制造厂家,三菱日产指定配套,其刹车片在日本机动车市场占有率达40%以上,具有较高的可信赖度和知名度,为通用、福特丰田、尼桑等集团提供制动产品。自 1929 年起已经开始了制动系列产品的生产,领先的制动专家。
美国天合汽车集团(TRW )是全球领先的汽车安全系统供应商、全球最大的汽车零部件公司之一,服务于全球所有大型汽车制造商,在所涉足的每个产品类别中均居领先地位,是唯一一家为制动系统生产 所有主要部件(包括制动摩擦片-制动盘-制动钳-制动总泵-制动分泵等产品)的售后市场制造商。
天合有着100多年生产刹车片的历史,包括原厂配套和汽配售后市场。目前1,800种制动摩擦片构成了最综合的系列产品之一,亚太区车型覆盖率达90%。
AC德科(ACDelco)素以提供“全车全系列”的汽车配件产品而著称,通过具有高质量保证的产品以及受过良好专业培训的技术人员,为不断扩大的保修期过后的汽车零部件和维修市场的消费群体提供世界一流的全车系维修保养及客户服务。1999年正式进入中国,并且致力于发展售后市场。有多达近40种高质量且价格极具竞争力并且适合于中国汽车和路况的零部件在销售,客户可在离其所在位置最近的德科维修服务中心获得满意的产品和服务。
一般,每6万公里检查一次前刹车盘,每12万公里检查一次后刹车盘。不同车型汽车厂商所规定的保养周期不完全相同,具体更换周期以汽车厂商要求为准。
1、通常以仪表板上刹车盘警示灯是否亮起作为该不该换刹车盘的判断依据。一般该指示灯为熄灭状态,当刹车盘出现故障或磨损过度时,该灯点亮,修复后熄灭。当警示 灯亮起时,刹车盘已磨损到极限,刹车效果已下降,极大地影响行车安全,因此,我们建议定期检查刹车盘磨损状况看其是否能用,而不要只相信警示灯。
2、听声音:如果在轻点刹车的同时伴随有“铁蹭铁”的丝丝声或者嚣叫声(也有可能是刹车片在刚开始安装时磨合产生的作用),此时刹车片必须立即更换。因为刹车片两侧的极限标识已经直接摩擦刹车盘,证明刹车片已经超过极限。
遇到这种情况,在更换刹车片的同时要配合刹车盘的检查,出现这种声音时往往刹车盘已经受到损坏,出现划痕,此时即便更换新的刹车片仍然不能消除响声,建议及时更换刹车盘。
另外,有些质量不好的刹车片中有硬点,这样也会产生异响,一般情况这样产生的异响会用一段时间磨掉后消失。
3、看厚度:大多数刹车盘产品有磨损指示器,就是在盘面上会分布3个小凹坑。用游标卡尺量一下小坑的深度是1.5mm。也就是说,刹车盘双面的总磨损深度达到3mm,当出现下图所示的准磨损和完全磨损时,我们建议及时更换刹车盘。
当然并不是所有的刹车盘都有磨损指示器。我们可以用手指在盘的外延边儿摸一下就能判断出大致的深度了。一般来说如果刹车盘双面的总磨损深度达到3mm,就应该及时更换刹车盘。
另外,当两侧刹车盘(鼓)使用了不同品牌不同的规格,造成了摩擦效果不同,致使两边刹车效果不一样,会导致刹车跑偏,制动效果差和制动距离远的不良后果。所以建议两侧同轴刹车片(蹄)同时更换,以保证同样的刹车效果。
对于刹车盘多久更换一次的时间,其实还要根据各位车主的驾驶习惯来判定,良好的驾驶证习惯是可以延长更换的时间的。
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