九游会j9网站首页最喜欢聊俄式重型装备，好不好用放在其次，照脸直接糊也能糊死几个。如果有机会见到或是接触到俄式重型装备一定会被巨大的体型所震撼，这是用大脑很难想象出的巨大体积感。

　　今天介绍的米-10（MIL Mi-10）直升机，正是巨大体型中的代表型号。有朋友曾经见过米26消防直升机，如果米-26与米-10（MIL Mi-10）相比，米-10感觉能比米-26苗条一点。

　　米-10（MIL Mi-10）（英文：Mi-10 Helicopter）北约代号是镰刀式，是20世纪60年代由苏联米里设计局研制的重型运输直升机。不同于其他苏联研制的直升机，Mi-10只由苏联民航负责并使用。一架纯民用型直升机？（此类说法不知从何谈起？我想它应该是一架军民两用型直升机，这么好的直升机仅仅限于民用岂不浪费。）

　　米-10（MIL Mi-10）是由Mi-6开发的大型直升机开发而来，看米-10（MIL Mi-10）外表看像一只巨大的蚱蜢或是某种相似的昆虫。米-10（MIL Mi-10）拥有一个非常好的基础，因为是脱胎于米-6。所以在飞行性能上，它是极其优秀的。

　　米-6（Mi-6）是架倍增器。正是因为它的出现，赋予了苏联非常有力的运输拓展能力。米-6（Mi-6）可以精确地移动和放置大型、笨重或重型负载。米-6（Mi-6）虽然优秀，但是也有他的不足。在飞行起重机方面包括重量与有效载荷比等一些运输方面的问题。1958年2月20日的部长会议指令责成OKB-329（OKB Mil）开发一种专用的飞行起重机直升机，用于运输无法在Mi-6货舱中携带的笨重货物。米-10（MIL Mi-10）就此诞生。

　　既然是脱胎于米-6（Mi-6），本着能利用就利用为原则。大量米-6（Mi-6）机身上优秀的部件被平移到米-10（MIL Mi-10）上。

　　米-10（MIL Mi-10）可以被分成两个部分，上方一个如同被拍扁了的Mi-6机身（但没有多余的Mi-6机翼），机舱内可乘坐28人，下方四个很高又很细的起落架（高度:3.75米），后期改良型Mi-10K的起落架长度缩短了很多，也就是说Mi-10主要分为长腿版的Mi-10和霍比特版的Mi-10K。

　　就拿长腿版的Mi-10来说，由于它高出地面很多，其四个起落架之间又有广阔且无遮挡的空间，在当中加上一个大型金属平台后，Mi-10就可以吊运大型车辆或装备，例如:重型卡车或3.75米高的组合式房屋，最重能吊运15000公斤。通过整体吊杆和绞车通过后机身侧门装载3吨（6,600磅）的货物。

　　下吊载物可以通过液压操作直接连接到机身上，或由绞车抬起的8.5米×3.6米（28英尺×12英尺）托盘上，并由电缆和/或支柱支撑到底盘腿上。容量为8吨（18,000磅）的Mi-6的外部吊索系统也可以安装在中央机身下。（对重量完全没有概念。）由于各类渠道信息不同，对于载重这部分数据略有不同。

　　至于霍比特版的Mi-10K，其机身和Mi-10一样，只是在机头下方增加了一个观察位置，每当要吊运货物时，工作人员坐在这个位置上操控整架直升机，Mi-10K改为一般直升机的吊运方式，在其机身内有一个大铁钩，在机底相应的位置开了个洞。

　　第一架原型机V-10于1959年完成建造，很快被正式分配为Mi-10。V-10原型机，所有四条小细腿上都有单轮，以及延伸到驾驶舱下方的可伸缩紧急逃生滑道和中心机身两侧的外部辅助油箱。

　　第一次飞行于1960年6月15日进行，飞行测试一直成功进行，直到1960年5月，由于变速箱油压损失，第一架原型机在一次预防性着陆中坠毁，只有导航员/无线电操作员幸存。在加入飞行测试计划后，第二架原型机开始了一系列破世界纪录。其中包括，涡轮动力直升机的高度/有效载荷飞行。

　　1961年，国家验收试验成功通过，但直到1964年3月5日，顿河畔罗斯托夫工厂才开始生产，1964年9月10日，一架生产飞机首次飞行，从1964年到1969年，总共制造了40架长腿米-10直升机。1965年6月，在勒布尔歇机场举行的巴黎航空展上，早期生产的米格-10首次在西欧展出。

　　Mi-10取得了一系列的成绩，投入军队服役只是时间问题。它主要分配给已经运营Mi-6的VVS（Voyenno-Vozdushnyye Sily-苏联空军）的部队。服役期间也发现一些问题，最重要的问题是，空载飞行会使飞机变的不稳定。（这是什么毛病？）

　　早期Mi-10的主要任务几乎随着当代弹道导弹的改进而改进。因此，大多数长腿改型被转换为Mi-10PP（或mi-10P），机载电子反测量直升机，在安装在托盘上的机身下携带一个大型ST-900 Step（Step-Steppe）ECM吊舱。

　　其他Mi-10长腿飞机被改装为执行各种任务，所以很多米-10（MIL Mi-10）直升机看似一样但又不一样。

　　自1963年投入使用。虽然大多数版本到2009年已经退役，但截至2014年，短腿的Mi-10K仍在服役。

　　最后的小插曲，使用机翻的时候。所有Mi-10均被翻译成小米-10。甚至，使用Mi-10简称，搜索的图片全是小米10的图片。哈哈！