同样热爱户外的你，也一定拥有探索自然的勇气与决心，在广阔的自然里感受万物的存在，自由呼吸，调整步伐。

　　拥有房车，拥有随时出发的勇气，可以任意停靠在远离城市的沙滩、山野、森林、草地，同时又能拥有城市的生活方式，自己动手做可口的饭菜、躺在舒服的大床上，看电影、听音乐、抬头看星星。

　　✴️可是你知道房车都有哪些类型吗？常见的房车类型有哪些？今天我们就来一起看看当今房车的主要分类。

　　在房车漫长的发展过程中，各国玩家们充分发挥想象力和才智，把房车搬到客车、货车、皮卡、小巴等各种车型各种底盘上，并尝试了拖挂、弹出、伸展、升降 、折叠等各种设计元素，逐渐发展出现代房车的各个类型。

　　房车兼具“房”与“车”两大功能，房车作为一种可移动、具有居家用品基本设施的特殊车种，依据车辆上路行驶的方式即自身有无驱动力，房车分为自行式房车、拖挂式房车两大种类。

　　此外，还有一类是专门放置在营地使用的移动房屋——俗称营地房车、房车别墅，虽然具备可移动功能，但由于尺寸底盘等不符合车辆的规格和特性，不能在道路上正常行驶，我们对其不做详细阐述。

　　自行式房车可细分为A、B、C三种类型，而自行式房车的这三种分类取决采用何种不同的汽车底盘。

　　「一类汽车」又称作一类底盘，也就是通常意义上说的整车，包括了汽车的全部系统；

　　「二类汽车」又称作二类底盘，指只缺少车厢系统总成的汽车，有驾驶区和车前仪表、操作系统等零件，可以行驶；

　　「三类汽车」又称作三类底盘，指不装车身而安装有发动机及传动装置、前后桥、转向器、悬架装置、车轮及轮胎、制动系统等总成，不能行驶；

　　自行式房车顾名思义，是具备动力结构，可以自主行驶的房车，有别于需要牵引车拖拽的拖挂式房车。自行式房车主要根据尺寸和结构分为A、B、C三种类型，这三种类型房车主要使用场景均为铺装路面。除此之外，为了让房车具备越野能力，也会使用一些越野卡车和四驱皮卡底盘打造越野房车。由于自行式房车底盘自带燃油和电气系统，相对于拖挂式房车来说，自行式房车对于营地的依赖程度相对更小，并且小尺寸的自行式房车更加适合我国的复杂路况，更容易被用户所接受。

　　自行式A型房车使用大型巴士或只有大梁发动机的三类底盘为基础打造，这种房车的一个主要特征是没有独立的驾驶室，通常是一个完全封闭的车身结构，生活区需要包含驾驶区，所以这种车型也被称为整体式房车。自行式A型房车通常形体较大，一般车长为8-13米，高度为3-4米，面积一般可达40平米左右。

　　自行式A型房车由于其内部空间很大，设计师们可以尽其想象为其加装各类居家设施，供人们长期独立自主旅行时享用，除了一般房车会客厨卫等的基本设施外，独立的休息区、干湿分离的整体浴室、全自动洗衣机、烘干机、洗碗机、烤箱、咖啡机、航空座椅、卫星天线、视听娱乐设备、倒车监视系统、防撞车警报系统、液压水平装置、安全报警系统等等，都可以应有尽有。

　　自行式B型房车一般使用中小巴士、轻客、厢式货车、商务车和面包车的一类底盘，即以整车为基础而改装生产而成。换句话说，自行式B型房车在改装之前已经是完整的汽车了，所以其车身及车辆的操控性、安全性、通过性基本都是跟原车相同。这类房车的车长一般在4-6米，座位数4-6人，床位数2-4人。

　　自行式B型房车由于空间相对较小，所以车内设施一般会精简紧凑，以供使用者睡眠、卫浴、烹饪和娱乐休息的生活必需为主。除了小巧灵活、通过性强、易于操控、油耗低以外，它最突出的特点是低调，外形含蓄不张扬，无须担心被人围观，是低调房车爱好者的最爱。既可以作为城市内通勤商务日常使用，也可以作为短途旅行和生活的工具。

　　自行式C型房车是在二类底盘基础上做房车，车身是房车厂做的，驾驶室是在主机厂做好的。

　　自行式C型房车一般使用中小型货车、皮卡、面包车车型那种带有驾驶室却没有后车厢的二类底盘为基础改装生产而成。这类房车驾驶室上方一般会有个像大额头的突出部分，显的很另类，也使得这种房车很容易识别，所以这类房车又有个别称叫“鹅鼻房车”。这类房车的车长一般在无限接近6米，座位数4-6人，床位数4-6人。

　　自行式C型房车重点突出居住的舒适性，所以大额头、方形宽车体是它的优点，但在操控性及安全标准方面较B型车有差距。可以说，C型房车较好地结合了自行式A型房车的宽大豪华与自行式B型房车的小巧灵活，张扬的外表下具备日常生活、休闲娱乐所需较为齐全的基础设施。

　　拖挂式房车必须使用牵引车辆拖拽使用，如果前车为小型客车，那么驾照C本便可驾驶。拖挂式房车需要上牌，每年定期缴税验车，但养护成本相较于自行式房车来说低廉了很多。在相同预算情况下，拖挂式房车节约了车辆底盘的成本，可以购买到空间更大，内部设施更齐全的产品。不过在道路情况复杂、房车营地基础设施并不完善的国内使用，便捷度相对不如自行式房车。

　　拖挂式A型房车即一般所说的旅居挂车，美国讲的传统式房车就是这种类型，这种中置式轴挂车，基本全部的重量都集中在中置轴车轮上，是一种用连接器和挂钩就可以悬挂在普通轿车或乘用车尾部的典型拖车。

　　拖挂式B型房车在美国称为五轮拖挂或鹅颈房车，在我国通常称为旅居半挂车。它是由皮卡或拖头牵引，最明显的特征是它的主体的一部分向前车的上方延伸的鹅颈，从而缩短了车辆和拖车组合的总长度。鹅颈下方设计了半挂车的联轴器连接着前车，该联轴器就是被称之为第五轮的来意。

　　拖挂式C类房车又称为帐篷房车或折叠式帐篷房车，拥有拓展式、充气式或者折叠式的结构，有别于拖挂式A类房车的完整性，拖挂式C类房车更具有轻巧的属性，可以折叠起来以方便存放和运输，驻车时通过拓展、折叠又能获得大量生活空间。

　　拖挂式D型房车俗称驼背式房车，是一种驮在货车、卡车、皮卡的货仓上或是经过改装的车槽上的车型，这款房车与其他房车相比最显著的特点是没有单独车轮全部依“牵引车”前进。拖挂式D型房车外表更像是可以拆卸的自行式C型房车。这样的设计更符合前往路况不好的露营地、景点等旅行、度假。

　　在以上的房车分类基础上，根据某些房车的特定用途和使用场景，还衍生出了一些特定的房车细分分类。如：

　　如果你在出行中，并非每天都睡在车里，也会经常进入市区并选择酒店落脚，那么基于大型SUV或MPV打造的升顶露营车更适合你的使用需求。

　　越野房车一般基于越野车底盘改造的自行式C类房车，常见的底盘有MAN、乌尼莫克等，是全地形的长途穿越利器，当然，这类房车通常较高。

　　比起普通家居房车，商务房车会选择安装适合办公场景的房车设施，如宽大的航空座椅、红酒柜、大投影电视、会客桌等办公设施，着力于营造一个好的商务环境。

　　营地房车主要是为开办营地房车住宿服务而设计，更偏重居住设施的打造，依托营地的水电等各类固定设施，为想尝试房车生活的旅行者们提供房车上住宿服务。

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