近日，森萨塔科技宣布其创新型制动力传感器已被多家知名汽车制动系统制造商采用，将集成至新一代电子机械制动系统（EMB）中。该产品将用于直接测量制动器内的刹车力，从而实现乘用车电子盘式制动器和电子鼓式制动器的闭环控制。配置力传感器的电子机械制动系统，其制动性能、整车安全性和制动能量回收能力均有所提升。

　　“此项成就契合了公司的业务增长战略，推动了新能源汽车的电动化进程，尤其是九游会j9网站首页底盘制动领域，同时也体现了森萨塔科技在提供更安全、更现代化的新能源汽车解决方案上所做出的努力。”森萨塔科技汽车业务高级副总裁Jennifer Slater表示，“在新一代制动系统的迭代更新过程中，我们的产品赢得了客户信赖。这些合作是推动电动化发展的重要构成。”

　　这有望成为电子机械制动系统（EMB）在汽车市场上的首次应用。虽然目前的液压制动系统在过去几十年中表现的非常可靠，但是其在新能源汽车底盘上有着诸多局限，不仅会占用空间、增加重量，在系统的生产和维护过程中还需对制动液进行管理。电子机械制动系统（EMB）在提升性能的同时，简化了车辆的生产及维护流程。采用电控系统取代传统的液压系统，电子机械制动系统（EMB）在液压控制的基础上做了改进，满足了电动汽车苛刻的设计要求。

　　凭借在制动压力传感器技术方面的经验积累，森萨塔科技开发了应用于电子机械制动系统（EMB）的力传感器。森萨塔科技汽车工程副总裁Karen Asadourian强调：“森萨塔科技的力传感器成功引入了‘干式’制动器，这一创新解决方案的推出归功于我们与主要制动系统制造商的长期合作关系，以及在MSG技术领域超过15年的研发经验。通过与客户紧密合作，专注于产品的研发、生产、测试和分析，我们的产品达成客户预期，助力了这一变革性的创新。森萨塔科技的高专业度，为这一新技术的未来发展树立了行业标准。”

　　从传统的EHB系统迈向先进的EMB系统，森萨塔科技制动力传感器在此过程中发挥着关键作用。该产品基于MSG技术，具有自适的敏感元件，可对制动器内施加的力作出实时闭环控制反馈。制动系统供应商因此能够更好地优化制动系统的性能、安全性和舒适性。森萨塔科技的力传感器符合ISO26262和ASIL-C的要求，产品外形小巧，兼顾成本和性能的同时，采用了高规格的原材料制成，可在全生命周期内保证精度。

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